麦岛金岸以污水冷热源，再建688户高级住宅

　  崂山麦岛片区将建高级住宅群，总住户688户，共1296个停车位，每户近2个停车位。其中，崂山区东海路麦岛金岸小区投资3.58亿元，建设336住户，518辆停车位。小区内环保投资179万元，建一座2511㎡的换热站。

    经济技术指标显示，该片区总用地面积93100㎡，容积率1.215，建筑密度18.37%，绿地率50%，总户数352户，总建筑面积16.88万㎡。其中住宅8.78万㎡。建总停车位778个，全部建在地下。

　　麦岛金岸建336户 总投资3.58亿元

　　该片区另一个项目就是位于崂山区东海路麦岛金岸小区内，北临香港路，南临东海路，西临麦岛路、东临海江路。建设336户。麦岛金岸污水源热泵空调系统项目总投资3.58亿元。

　　其中环保投资179万元，占地面积2443平方米，项目采用先进的污水源热系技术，充分利用所在区域靠近的麦岛污水处理厂二级污水作为热泵的冷热源，提取其中有效能量作为能源，达到冬季保暖，夏季制冷的目的。

　　518个停车位 高档小区配换热站

　　小区内的23＃楼调整为非对称户型，增加了户型选择，21＃、36＃、37＃楼户型变化，北向卧室，适当加大进深，适宜居住。根据使用要求，地下车库扩建面积，使停车比例增加到1：1.5.为满足消防规范前提下，减小避难层面积，调整为复式住宅的上层，丰富了户型结构。

　　新增麦岛金岸污水源热泵空调系统能源站，位于麦岛居住区B地块内。能源站为地下两层建筑，总建筑面积为2511平方米。地下二层层高为5.5米。地下一层层高6米。该能源站采用现金的污水源泵技术，充分利用附近麦岛污水处理厂二级污水作为热泵的冷热源，达到了为麦岛片区住宅冬季采暖，夏季制冷的目的。

　　B区21＃、23＃、36＃、37＃、会所技术经济指标：总建筑面积10.5万㎡，地上建筑面积76316㎡，地下停车库面积29057㎡。总户数336户，总停车位518辆，地上停车位20辆，地下停车位498辆，换热站2511㎡。

　　麦岛F区将建352户住户 778个地下停车位

　　麦岛片区包括两个部分。其中，麦岛居住区的F区，位于青岛市城区东部的麦岛片区，是青岛市区“东大门”，总户数352户，总建筑面积16.88万㎡，其中住宅8.78万㎡，建停车位778个，全部建在地下。麦岛片区也是环境资源极为丰富的片区，南面朝黄海，北面与青岛大学一路之隔，背靠浮山，与石老人旅游度假区也仅3公里。区位价值正逐步展现。

　　项目地块北高南低，背山面海，南北落差大约在7米，东西落差较小，用地东西长约684米，南北宽约175米，沿海岸线展开。地块分二期建设，东段住宅区为一期，即本方案设计之内容，西段商业区为二期，将来再行设计开发。

　　据了解，本片区规划方案已于2008年进行公示并审批完毕，本着精益求精的原则，随着设计思想的深入体现，设计师对该片区进行了局部调整。

　　建设标准实现商业核心 海口路与东海路视线连通

　　本次调整从麦岛居住区的整体规划出发，突出麦岛居住区商业核心的设计，实现海口路与东海路的人行及视线连通。

　　目前市规划局的公示的其建筑布局显示，该片区将高层部分楼座的一层改为架空层，增强了整个小区的通透性，增加了绿化面积，提升了楼盘品质。还将多层住宅减少了三个单元，减少了建筑密度，提高了绿地率，使小区内空间更为宽敞，提高了生活的舒适性。

　　另外的亮点就是对低层住宅靠南的两个较长单元进行了分段处理，增强了沿东海路的通透性。高层和多层住宅的部分楼座减少了层数，降低了部分楼座的整体高度，丰富和完善了建筑空间关系，提高了本项目及周边区域的整体视觉效果。

　　商业氛围浓厚  减少车行入口缓解交通压力

　　另外，按规划要求取消了东段沿东海路的部分商业网点，结合市政景观做绿化慢坡处理，保留原方案中小区南入口两侧的商业网点。减少了原方案中的商业人流，缓解了东海路的交通压力，提高了此区域的整体景观效果。在项目一期西北角沿海口路增设了部分商业网点，与F区二期的商业相呼应，增加了此处的商业广场的特性，增强了商业氛围。

　　对于F片区的道路交通问题，沿海口路减少了一个车行出入口，既满足了项目内部的交通需要，还减少了因车辆进出小区，给海口路带来的交通压力，并提高了项目的景观效果。

　　为使F区商业和E区商业具有一定的延续性，增大商业规模，增强商业氛围，在F区一期和二期中间的商业广场北端，增加了连通E区商业的地下过街通道设计。

　　绿地率达50% 352住户 778个地下停车位