张旭:复合地源热泵系统运行策略的探讨

   2011-11-30 暖通空调在线43760
核心提示:他介绍了冷却塔和地源热泵复合系统,提出了三个待解决的问题,1、作为两种冷却措施,冷却塔优先运行还是地埋管优先运行?

                              图为同济大学教授 张旭
 

    张教授首先介绍了复合式地源热泵系统,为了进一步扩大GSHP的适用范围,针对一些特定气候条件、特定建筑对象的复合地源热泵系统也应运而生,在一定的气候地区,与单独的GSHP相比,具有节省初投资、降低运行费用、提高系统可靠性等优点。

 

    复合式地源热泵系统主要包括,辅助冷却地源热泵系统,如地埋管换热器+冷却塔。辅助加热地源热泵系统,如地埋管换热器+锅炉。与其他冷源复合,如地源热泵+冷水机组。与其他热源复合,如地源热泵+锅炉。

 

    他介绍了冷却塔和地源热泵复合系统,提出了三个待解决的问题,1、作为两种冷却措施,冷却塔优先运行还是地埋管优先运行?2、地埋管换热器与冷却塔的负荷分担?3、运行的控制方式?随后,张教授依次介绍了辅助冷却式地源热泵设计、辅助加热式地源热泵设计、太阳能和地源热泵复合系统。

 

    通过上海某客站的举例,对冷水机组和地源热泵复合系统运行策略进行了分析。指出工程运行中存在的问题,夏季存在的主要问题有:1、连续运行地温升高导致冷凝温度升高,机组制冷能力衰减。2、与辅助冷源的负荷分担关系。冬季存在的主要问题包括:1、连续运行地温降低导致蒸发温度升高,机组制热能力衰减。2、与辅助热源的负荷分担关系、控制方法。针对问题,提出了解决问题的基本思路:控制模块化,分冬、夏两个模式开启冷水系统,自控系统根据建筑负荷情况、地埋管侧的土壤温度、水系统供回水温度等参数控制机组开启台数以及组合方式等。

 

    张教授对上海虹桥铁路客运站复合地源热泵空调系统的进行了分析。冬季问题分析,虹桥铁路站的地源热泵系统经过冬季40天左右的连续运行,地埋管换热器的取热量明显不足;室内温度在2011年1月10日测试时,通道8-9℃,候车大厅人员密集处12℃,人员稀少处10℃左右。存在的问题主要有实际取热热量4.65MW小于取热量7.09MW;冬季运行时间短,地下蓄热量不多,导致冬季取热量不足;地源热泵应间歇运行,有利于地温恢复;室内温度偏低;大门开启,侵入冷风引起的热负荷很大。建议采取措施有,第一:电辅助加热,增加电锅炉辅助加热;第二:采用门斗或电热空气幕;第三:管理措施应采用间歇运行。

 

    之后,张教授介绍了同济大学和大金联合搭建的冷却塔-锅炉-地源热泵复合系统的实验台,针对本次报告,张教授总结了结论,第一:建议大规模地源热泵系统采用复合式,提高系统的可靠性;第二:目前设计方法与控制调节策略理论体系正在探索中,但对具体工程可以通过模拟确定对应的控制策略。

 

责编:楚天阔

 
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