自愿碳减排市场是指在国际上没有减排义务或未签约方的国家，自发在本国形成的碳交易市场，参加企业多以实现碳中和为目的。国内首单自愿碳减排交易发生于今年8月5日，天平汽车保险公司出资27万，在北京环交所自愿购买奥运期间北京绿色出行活动产生的8026吨碳减排指标，用于抵销公司运营中所产生的碳排放量，北京环境交易所总经理梅德文表示，此笔资金将会打入绿色出行基金账户作为公益收入，自愿碳减排从此开始撩开面纱示人。随后天津碳排放交易所开始试水自愿碳减排市场，中石油，天津钢铁，华电等20多家企业参与其中，有买有卖的自愿碳减排市场开始在天津渐成雏形。
不过天津的自愿碳减排市场离成型仍为之尚早，没有"名分"就是软肋之一。天津碳排放交易所总经理高正琦对网易财经表示，政府得有一个管理办法出台，对国内自愿碳减排市场作出相应的制度和机构建设。他举例，比如对国内自愿碳减排的核准要有专门机构，减排量登记要有专门机构等等。高正琦表示，现在需要协调的东西太多，每个环节都要克服苦难， 我们不能总依靠国际组织的标准来制定自己的市场规则。不过他对未来国家出台管理办法保持乐观态度，明年要是不做，就不可能了。
由于自愿碳减排不同于国际间的碳配额交易，所以参与企业最终只能实现自己的碳中和，即购买的碳排放量用以补偿自己生产活动中产生的碳排放。北京大学教授曹和平认为此项交易实际上可算作一种远期交易。他对网易财经表示，中国未来肯定要向世界承诺碳减排数额，中国企业如果现在购买了自愿碳减排量，那么就相应减少了以后强制碳减排的数量，这相当于买了一份远期合约。不过合约未来是否兑现，目前仍是一个未知数，高正琦表示这要看最终出台的管理办法的规定。
除天津交易所外，北京环境交易所和上海交易所似乎仍在处于观望态度，北京环境交易所总经理梅德文对网易财经表示，目前没有进一步推动自愿碳减排市场的打算，谈自愿碳减排市场还为时尚早。
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