2015年11月，东芝和GE数字电子（GE数字部门）达成了一项在物联网工业设备领域合作的协议。根据这一协议，两家公司已经开始使用GE的Predix工业IoT平台和东芝的工业系统和设备，进行一项试点项目。
之后在2016年11月，东芝开始提供其新的IoT架构的SPINEX，以加速预计增长的物联网行业的数字化改造。东芝集团利用SPINEX作为其物联网业务的核心，旨在迅速发展面向社会基础设施、能源和存储设备领域的物联网业务，并扩大东芝集团整体的物联网收入。
三菱电机在早期开始对其制造工厂进行数字化改造。自2003年以来，该公司一直在开发自己的e-F @ ctory概念，其中包含工厂自动化的工业4.0。
具体来说，e-F @ ctory概念涵盖了以下三个关键组成部分：（1）使用传感技术收集在生产设备上的运行数据；（2）传输这些数据的信息和通信技术（ICT）；（3）分析传输数据的处理技术。这使得生产活动中更加关注于效率，以及在制造中的所有业务流程都将进入数字空间，包括上游的市场营销和下游的销售。
网络攻击的风险
随着AI和网络连通性的发展也出现了新的风险。根据国立横滨大学的研究，在2016年11月的一个月内，有大约130万个互联网连接设备在日本的网络中受到攻击，包括家庭网络摄像头和互联网协议语音（VoIP）手机等日常设备。
超过500种互联网连接设备，从监控摄像机到空调系统以及住宅太阳能发电系统的控制器，都被证实包括在网络攻击中。黑客利用互联网访问设备，并试图获取未经授权访问大学的实验室监控系统。
根据英国研究机构HIS统计，由于所有事情都通过物联网连接到互联网，网络设备数量预计将增长四倍，从2015年的大约150亿增加到2025年的近700亿。网络攻击的风险随着网络设备的增长而增大了。其中如连接到互联网的汽车等一些设备，甚至可能成为致命的武器。
例如在去年有这样的案例，一对黑客在运行时设法远程控制了切诺基吉普车，其中一个视频是在线发布的。随后拥有吉普品牌的菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）被迫召回了140万辆。
据媒体报道，2020年全球互联网将连接2.5亿辆汽车。这种连接能够提供一系列的车载服务和娱乐功能，但是保护车辆免受黑客入侵的安全措施仍然不如他们应有的那样强大。
发电厂和工厂中过时的网络安全
不幸的是，社会基础设施的情况也是如此。在去年与美资的通用电气（GE）一个联合项目中。东京电力公司（东京电力公司）运营的东京湾富都热力发电站（千叶县富都）在在一个试验计划中已经使用安装在涡轮机和锅炉上的传感器去监视和检测设备中的异常振动，并在故障发生之前更换零件和设备。
这是日本电力公司旨在消除意外停电事故的第一个技术措施，但网络攻击是一个关注。 TEPCO子公司TEPCO 燃料发电厂的发言人评论说，业务系统正在受到一个常规的攻击，该公司在将其电厂连接到外部实体的第一个举措中采取了大量预防措施来遏制网络攻击。包括安装了加强安全措施的GE通信监控系统。
在网络连接概念普遍存在的情况下，开发和安装了用于发电厂和工厂的许多控制系统。 当前提高效率的趋势是通过物联网需要与防范网络攻击的安全措施相匹配。
责编：gcc
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